Украинската икономика е изправена пред огромни загуби, надхвърлящи 7 милиарда долара, вследствие на блокираната дейност на ключови черноморски пристанища. Търговският трафик в Одеса, Черноморск и Пивденний остава практически спрян, а международните корабособственици избягват района поради високите рискове за сигурността на екипажите и плавателните съдове.
Към момента търговските потоци са пренасочени към пристанището в Измаил и румънското пристанище Констанца. Капацитетът на тези алтернативни маршрути обаче е крайно недостатъчен, успявайки да поеме едва една трета от обемите, които страната е обработвала преди кризата.
Криза в земеделието и металургията
Ограничената логистика доведе до драстичен спад в износа на зърнени култури и металургична продукция. През октомври Украйна е успяла да изнесе едва около половината от планираните обеми селскостопанска продукция. Ситуацията при металургията е още по-тежка – в края на септември износът на метали е напълно преустановен след спирането на редица стоманодобивни предприятия.
Тези два сектора традиционно формираха 65% от общия износ на страната, осигурявайки около 26 милиарда долара годишно. Според експерти, дори при частично възстановяване на морския трафик, дългосрочните щети за металургичния сектор ще останат осезаеми за месеци напред.
Опит за смекчаване на щетите чрез железопътен транспорт
За да компенсират блокираните пристанища, властите залагат на железопътната мрежа и транзита през съседни страни. Тези усилия успяха да ограничат дневните загуби на валутни приходи от 70 милиона на около 50-60 милиона долара. Въпреки това, високите разходи и логистичните ограничения по Дунав остават сериозна пречка пред пълното възстановяване на търговския капацитет на страната.
Източник: fakti.bg
