Европейските земеделци откриват неочаквано решение на съвременните климатични проблеми, като се обръщат към технологиите от миналото. В Стария континент се завръща една брутално ефективна практика – замяната на традиционните гумени гуми на тракторите с масивни метални колела. Тази тенденция е водена от френската компания Somac, чиито инженерни решения стават все по-популярни сред фермерите, изправени пред екстремни наводнения и промени в климата.
Гледката на модерна машина с железни колела напомня за началото на миналия век, когато първите трактори са разрохквали земята по този начин. Тогава те са били заменени от гуми, за да могат машините да се движат по асфалт. Днес обаче Somac, компания с опит от 1955 година, модернизира концепцията. Новите стоманени конструкции представляват сдвоени колела със скелетна структура, наподобяваща клетка, с асиметрични остриета по периферията, които осигуряват перфектен захват на терена и предотвратяват буксуването.
Първоначално създадени за работа в оризищата, където калта е непреодолима за стандартната техника, тези метални колела предлагат и други предимства. Благодарение на кухата си архитектура, те не сплескват почвата, а напротив – разрохкват горния слой и подпомагат аерирането. Инженерите са успели да оптимизират геометрията така, че дори при движение по каменисти пътища, вибрациите да останат в приемлими граници за тракториста.
Приложението на стоманеното шаси се разпростира далеч извън оризовите плантации. Фермерите го използват за разбиване на твърда земна кора, заравняване на растителни остатъци и обработка на преовлажнени терени. Най-големият плюс е икономическият – колелата се монтират директно върху стандартните главини на вече наличните трактори. Така земеделците превръщат стандартните си машини в истински амфибии, без да инвестират огромни суми в специализирана и скъпа техника.
Източник: fakti.bg
