Държавната компания „Автомагистрали“ ЕАД се оказва изненадясно сдъгавана, когато става въпрос за прозрачност при ремонтите на магистрала „Тракия“. В отговори към Антикорупционния фонд, дружеството избягва да разкрие конкретни подробности за това какви точно дейности се извършват със собствен ресурс.
В официално писмо, подписано от изпълнителния директор инж. Иван Станчев, компанията заявява лаконично, че разполага с необходимия ресурс, капацитет и професионализъм. Въпреки това, конкретните строителни задачи остават мистерия, като се посочва само, че обемът на работата се определя от Агенция „Пътна инфраструктура“, без да се посочи нито една конкретна задача.
По отношение на подизпълнителите, „Автомагистрали“ потвърждават ангажимента на „Нивел Строй“ ЕООД, но отново не уточняват точните им отговорности. Още по-интересно е, че държавният гигант твърди, че няма информация дали „Нивел Строй“ от своя страна е сключил договори с трети страни за изпълнение на работата.
Ръководството на дружеството защитава стратегията си, като се позовава на Закона за обществените поръчки. Според тях използването на външни партньори е стратегическо и икономически обосновано, като подчертават, че цялата печалба от дейностите се връща обратно в държавната каса.
Разследването обаче разкрива странни пропуски в комуникацията. Докато „Автомагистрали“ категорично отричат работа с „Грома Холд“, въпросът за ролята на „Европейски пътища“ АД е напълно игнориран в официалния отговор.
В заключение, държавната компания уточнява, че не е на бюджетна издръжка и е спечелила поръчката за магистралата чрез честна състезателна процедура, а не чрез директно възлагане.
Източник: fakti.bg
