Високите цени на горивата не са временен феномен, а реалност, която ще ни съпътства в дългосрочен план. Според финансовите пазари и енергийните експерти, настоящите нива на цените на петрола ще се задържат поне до края на текущата година или началото на следващата.
Критичната ситуация с дизела в Европа
Един от най-сериозните рискове в Европа е свързан с дизеловото гориво. Тъй като то е най-широко използваният енергоносител в Европейския съюз, включително и в България, недостигът му се усеща осезаемо. Проблемът се корени в недостатъчния производствен капацитет в рамките на Съюза, което налага голяма зависимост от внос на нефтопродукти. Именно този дефицит е основният двигател за значителния скок в цените.
Експертите предупреждават, че ефектът от недостига ще се прехвърли и върху други сектори. Очаква се поскъпване на керосина и пластмасите, а високите цени на торовете ще окажат сериозен натиск върху селското стопанство и цените на храните през следващата година.
България: Сигурни доставки, но пазарен шок
По отношение на българския пазар, физическите доставки на горива изглеждат гарантирани. Страната ни разполага със стабилни договори с тримесечен хоризонт и разчита на внос предимно от Казахстан и Азербайджан през Черно море. Въпреки наличието на рафинерия с голям капацитет, която задоволява вътрешното потребление и позволява износ, България не е имунизирана срещу глобалните тенденции.
Основното предизвикателство остава ценовият шок. Тъй като пазарите са глобално свързани, местните цени неизбежно следват световните движения. Прогнозите сочат, че разликата в цената между бензина и дизела ще продължи да се засилва, като дизелът ще остане по-скъпата алтернатива поради засиления дефицит.
Източник: standartnews.com
