Германските автомобилни гиганти Volkswagen, Mercedes-Benz и BMW са изправени пред сериозни предизвикателства, губейки позиции спрямо своите международни конкуренти. Последният анализ на консултантската компания EY показва, че през първата половина на 2026 г. общите приходи на трите компании са се свили с 2,9%, достигайки 284 милиарда евро. За сравнение, останалите 19 водещи автомобилни концернащи производители в света отбелязват ръст от 3,6%.
Тенденцията е тревожна, тъй като това е трети пореден спад на приходите за германските производители. Докато компании като Tesla, Suzuki и китайската Geely бележат сериозен възход, германските марки изостават значително по темп на растеж.
Ситуацията при печалбите е още по-критична. Оперативната печалба (EBIT) на Volkswagen, Mercedes-Benz и BMW е спаднала с цели 19%, достигайки 13 милиарда евро – най-ниското ниво от 2020 г. насам. Експерти посочват като основни причини високите производствени разходи в Германия, скъпата енергия и административната тежест, които превръщат локалното производство от предимство в структурен недостатък.
Китайският пазар, който дълго време беше основен двигател на печалбите, също се превръща в проблем. Продажбите на германските концерни там са спаднали с 25%, тъй като местните марки стават все по-конкурентни при електромобилите. Междувременно китайските производители агресивно навлизат в Европа, увеличавайки продажбите си на Стария континент с 44%.
Кризата налага болезнени мерки, като се планират съкращения на десетки хиляди работни места при автомобилните производители и големите доставчици. Синдикатите вече организират протести, настоявайки за по-големи инвестиции в иновациите, батерийното производство и автономните технологии, за да се гарантира бъдещето на индустрията.
Източник: fakti.bg
