Пролуки в Странджа: Как асфалтовият контрол остави гората отворена за трафика

Разследванията разкриват тревожни промени в охраната на българо-турската граница, особено в югоизточната част на страната. Възниква сериозният въпрос дали новата стратегия не е превърнала ключови маршрути в Странджа в незащитени коридори за нелегален трафик.

Информация сочи, че по време на служебния кабинет „Гюров“ по-голямата част от вътрешните контролно-пропускателни пунктове в района на Странджа са били премахнати. Това на практика е оставило незащитено трасето, което свързва границата със Средец и магистрала „Тракия“, преминавайки през селските и горските райони.

Още по-критично е разпореждането към граничните полицаи да концентрират дежурствата си предимно по асфалтовите пътища. По този начин активният контрол по старите римски и горски пътища е ограничен. Именно тези труднодостъпни маршрути са известни като естествени пътища за заобикаляне на официалните контролни точки.

Особено внимание привлича районът около селата Българи, Бродилово и Кондолово. Според данни, село Българи е било използвано като логистичен център поради множеството проследими пътеки през гората. Това е в пълен разрез с практиките от предходни управления, когато акцентът е бил върху пресечените терени, където са задържани хиляди нелегални мигранти.

Сигналите за адаптация на миграционните канали се потвърждават и от скорошни инциденти, като например засечената лодка с мигранти в района на Резово. В контекста на данни за организирани схеми, заплахи и насилие по границата, се поставя под въпрос ефективността на сегашния модел на охрана.

Проблемът надхвърля оперативните трудности и засяга пряко националната сигурност на България и защитата на външната граница на Европейския съюз.

Advertisement

Източник: fakti.bg

Твоят коментар