Транспортен колапс? България остава без шофьори и пилоти

Българският транспортен сектор е на ръба на сериозна криза. Резултатите от последното проучване на Федерацията на транспортните синдикати (ФТС) към КНСБ разкриват тревожна картина: огромен недостиг на кадри, който заплашва стабилността на доставките и мобилността в страната. Критичен недостиг на персонал Липсата на работници е най-остра във въздушния транспорт, където цели 92,7% от анкетираните сигнализират за недостиг. Ситуацията е similarly критична при водните пътища (85,5%), както и в сухопътния транспорт (72,6%). Един от най-големите проблеми е демографският разрив. Около 82,5% от работещите са на възраст между 40 и 64 години, докато младите кадри под 25 години са едва 1%. Това означава, че с пенсионирането на опитните специалисти, секторът рискува напълно да блокира, което ще спре доставките на ресурси по море и ще парализира градския транспорт. Здраве и стрес на работното място Освен кадровия глад, работниците се борят с тежки условия. Над 70% страдат от силен шум, а повечето съобщават за хронична умора и нарушения на съня. На глобално ниво стресът и бърнаутът са станали смъртоносни, причинявайки стотици хиляди жертви годишно. Синдикатите настояват за спешни мерки: достойно заплащане, по-добри графици, инвестиции в обучение на младежи и модернизиране на техниката. Подчертава се и необходимостта от законодателство за защита от психосоциалните рискове, като се очаква въвеждането на нова директива на Европейската комисия. В Столична община вече се работи по амбициозен план за модернизация на градския транспорт до 2030 г., който цели не само нови превозни средства, но и фундаментално подобряване на условията на труд за служителите.

Източник: standartnews.com