Германският автомобилен гигант разкрива завесата над технологичните тайни на новото поколение RS 5. Този модел не е просто обновление, а истинска революция за фамилията, тъй като се превръща в първия представител на серията с Plug-in хибридно задвижване (PHEV).
Създаването на тази машина е резултат от мащабно международно сътрудничество. Докато стратегическото проектиране и софтуерната настройка бяха разработени в технологичния център в Некарзулм, Германия, финалното сглобяване и производството на сложните компоненти бяха поверени на високотехнологичния завод в Гьор, Унгария. Резултатът от този синхрон е готов и новите модификации ще нахлуят на европейския пазар в края на юни, като поръчките вече са отворени.
Едно от най-големите предизвикателства пред инженерите е било интегрирането на класическия 2.9-литров V6 бензинов мотор с две турбини заедно с мощен електрически двигател в ограниченото пространство под капака. След серия от стриктни тестове в Германия, щафетата е била предадена на унгарските специалисти за серийно производство.
Успехът на проекта се дължи на перфектната комуникация и редовните съвместни семинари между екипите от двете страни. Различните професионални гледни точки са помогнали за решаването на критични въпроси, свързани с охлаждането на батериите и оптималното разпределение на теглото.
Крайният резултат е брутална машина с системна мощност от 639 конски сили и внушителен въртящ момент от 850 Нм. Това позволява на автомобила да достигне 100 км/ч заわず 3.6 секунди. Всичко това се контролира от легендарното задвижване quattro, което сега включва революционната технология Dynamic Torque Control.
Тази система за електромеханично векторизиране на тягата анализира идеалната линия на движение всеки 5 милисекунди, пренасочвайки въртящия момент между задните колела. Резултатът е хирургическа прецизност в завоите, изключителна стабилност при висока скорост и усещане за много по-лека и повратлива кола.
Източник: fakti.bg
