Пътната инфраструктура в България отново се превърна в нагледен пример за безхаберие и лошо управление. Поредният абсурд се разиграва на път III-306 край Оряхово, в посока село Селановци, където извършеният ремонт предизвиква сериозни въпроси относно качеството на работата и ефективността на държавния контрол.
Експерти от независими организации алармираха за ужасяващото състояние на участъка, който дълго време беше оставен без никаква настилка. След продължителен обществен натиск бяха предприети действия, но резултатът е далеч от професионалните стандарти. Положеният нов слой асфалт се разпада буквално при допир, което повдига въпроси за вложените материали и спазването на технологичните изисквания.
Съмнително качество и липса на контрол
Демонстрации на място показват, че настилката не притежава необходимата устойчивост, а съставът ѝ наподобява рохкава пръст, която не може да издържи на натоварването от трафика. Експертите, инспектирали обекта, са категорични, че подобно изпълнение е недопустимо и няма да преживее дори първите по-сериозни метеорологични промени. Липсата на адекватен надзор от страна на институциите оставя данъкоплатците с впечатлението, че средствата за ремонти се разходват неефективно.
Системни пропуски в българското пътно строителство
Случаят край Селановци не е изолиран, а по-скоро част от утвърдена тенденция на „симулативно строителство“. В цялата страна се забелязва един и същ модел – забавени ремонти и некачествени крайни резултати, които принуждават шофьорите да се справят с опасни пътни участъци. Крайно време е отговорните ведомства да поемат реална отговорност, за да се прекрати практиката на безотговорно отношение към обществените средства и сигурността на движението.
Източник: fakti.bg
