България преживява истински бум в сектора на системите за съхранение на енергия, но този напредък се сблъсква с сериозна административна пречка – тежките продуктови такси за индустриални батерии.
Разликата с нашите съседи е стряскаща. Докато в Румъния таксата е около 0,20 евро на килограм, в България тя достига близо 2,81 евро. Това означава, че българските компании плащат почти 14 пъти повече, което поставя местния бизнес в изключително неконкурентна позиция точно в момент на рязък растеж.
Мащабите на развитието са впечатляващи – от практически нулев капацитет в началото на 2024 г., България достига 8,6 GWh до май 2026 г., превръщайки се в един от европейските лидери по темпове на растеж. Прогнозите са инсталираната мощност в батерийни системи да достигне около 5000 MW до края на 2026 г.
Българската асоциация на електротехниката и електрониката (БАСЕЛ) настоява за спешни реформи. Организацията предлага въвеждането на отделна ставка от 0,30 евро на килограм за индустриални литиево-йонни батерии, като тя да се начислява единствено върху действителното тегло на клетките и модулите, а не върху цялото обкръжаващо оборудване като контейнери, инвертори и климатизация.
Освен високите ставки, се посочва и сериозният проблем с фирмите, които работят „в сянка“ и не плащат дължимите такси. БАСЕЛ призовава за по-строг контрол и документални проверки от страна на РИОСВ, за да се спре нелоялната конкуренция.
Ситуацията е допълнително усложнена от административни забавяния. Министерството на околната среда и водите публикува промените в Наредбата за продуктовите такси с тримесечно закъснение, като въпросът за батериите е оставен за бъдеща, неопределена дата. За бизнеса предвидимостта е ключова, за да не се превърнат екологичните цели в скрита тежест, която да задуши инвестициите в енергийната инфраструктура на страната.
Източник: standartnews.com
