Река Дунав продължава да се свива, а ситуацията в българския участък става все по-критична. Последните данни от Изпълнителната агенция „Проучване и поддържане на река Дунав“ са тревожни: при Русе нивото е паднало с още 2 сантиметра, достигайки -123 сантиметра спрямо нулевата кота. Подобен спад от 1 сантиметър е регистриран и в районите на Лом, Оряхово и Никопол, докато в Свищов водите остават без промяна.
Поради опасната хидроложка обстановка, ограниченията за плаване вече обхващат целия български участък на реката. Екипите продължават борбата за освобождаването на кораб, който е заседнал в района на остров Батин, което подчертава колко рискова се е превърнала транспортната артерия.
Европейският ефект на доминото
Тази драма не е изолиран случай, а част от мащабна хидрометеорологична криза, разгръщаща се в Централна и Източна Европа. Всичко започна от Бавария в Германия, където критичният недостиг на вода наложи „Протокол за малка вода“, ограничаващ тежкотоварните съдове и застрашаващ индустриалните доставки. Скоро след това и Унгария докладва за исторически ниски нива край Будапеща, което доведе до логистичен хаос при транспорта на зърно и суровини.
Най-шокиращите разкрития обаче дойдоха от Сърбия. В района на пристанище Прахово отстъпващата вода буквално „издигна“ от дъното останките на десетки германски военни кораби, потопени още през 1944 г. Тези призраци от миналото създадоха както навигационни опасности, така и екологични рискове поради невзривените боеприпаси. Паралелно с това възникнаха сериозни опасения за охлаждането на хидровъзела „Джердап“ в Сърбия и АЕЦ „Черна вода“ в Румъния.
Тази верига от събития по цялото поречие е пряката причина за сегашния воден дефицит в България, превръщайки една от най-големите реки в Европа в зона на висок риск за навигацията.
Източник: standartnews.com
